28  сентября в Общественной палате РФ состоялось заседание рабочей группы  по вопросам оптимизации порядка подготовки водителей транспортных средств и порядка сдачи государственных квалификационных экзаменов  на право управления транспортными средствами, связанных с безопасностью дорожного движения при Комиссии   Общественной палаты РФ и безопасности и взаимодействию с ОНК.

В состав рабочей группы вошли: член Комиссии Общественной палаты РФ по безопасности и взаимодействтию с ОНК (руководитель рабочей группы)  Владимир Коробчак, заместитель председателя Комиссии Общественной палаты РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов,  председатель правления «Союз автошкол» Александр Ачкасов,  глава Федерации автовладельцев России Максим Едрышов,  председатель правления Национального Союза   Ассоциации Автошкол  Елена Зайцева,  председатель ассоциации Саратовский автошкол Дмитрий Зиновьев, заместитель директора Департамента профессинального обучения Общероссийской  общественно- государственной организации «ДОССАФ РОССИИ» Александр Пискарев,  член Комиссии Общественной палаты РФ по развитию высшего образования и науки Юлия Ризаева,  руководитель телепрограммы «Главной дорога» Илья Скрябин, председатель Всероссийского общества автомобилистов, член Общественной палаты Санкт-Петербурга Валерий Солдунов .

Не секрет, что система подготовки водителей ТС требует глубокой модернизации. Сегодня участники мероприятия обсудили вопросы практического применения принятых нормативных актов в сфере профессионального обучения водителей транспортных средств, регламентации и упорядочения взаимоотношений автошкол и ГИБДД МВД России, а также общественного контроля процесса разработки, утверждения и реализации новых программ обучения водителей. Все вопросы, которые были сегодня подняты требуют решения в срочном порядке. Первый шаг уже сделан. Создана рабочая группа по данным вопросам.

«Деятельность автошкол и деятельность по приему экзаменов в ГИБДД неразрывно связана. Однако за этот процесс отвечают разные министерства, и задача нашей рабочей группы — объединить вопросы обучения и сдачи экзаменов на право управления транспортными средствами», — отметил заместитель руководителя рабочей группы, заместитель председателя Комиссии ОП РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Александр Холодов 

Руководитель рабочей группы, член Комиссии ОП РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК Владимир Коробак подчеркнул, что основная задача рабочей группы — осуществление общественного мониторинга и контроля программ обучения, разрабатываемых для автошкол, с целью подготовки квалифицированных водителей.

Председатель общественной организации «Всероссийское общество автомобилистов», член рабочей группы Валерий Солдунов отметил, что подготовка водителей транспортных средств в настоящее время требует глубокой модернизации.

«Программа должна совершенствоваться. Мы неоднократно обсуждали эти вопросы, у нас есть грамотные идеи. Еще один вопрос, требующий незамедлительного решения — это борьба с автошколами, которые существуют только на бумаге и не оказывают качественных услуг, которая требует контроля со стороны уполномоченных ведомств, а также со стороны общественности», — сказал он.

Владимир Коробчак обратил внимание членов рабочей группы на то, что у автошкол нет задачи готовить спортсменов «Формулы-1». 

«Считаю, что нам необходимо внести поправку в этой части. На мой взгляд, завышенные требования по приему экзаменов нужно пересматривать в рамках общественного контроля и направлять свои предложения в ГИБДД», — сказал он.

Руководитель рабочей группы также подчеркнул необходимость смягчения требований по прохождению техосмотра автомобилей. По мнению Владимира Коробчака, необходимо оставить лишь те требования, которые напрямую влияют на безопасность движения и прописаны в КоАП РФ.

Член рабочей группы, член Комиссии ОП РФ по развитию высшего образования и науки Юлия Ризаева отметила, что, по данным доклада Всемирной организации здравоохранения о проблемах безопасности дорожного движения, смертность в результате ДТП растет с каждым годом.

«В качестве основного фактора риска возникновения ДТП в своем докладе ВОЗ называет доучивание водителей на дорогах. Эту проблему нужно решать и очень взвешенно и разумно подходить к процессу обучения водителей», — подчеркнула она.

В конце заседания Владимир Коробчак сообщил членам рабочей группы о том, что полученные предложения по вопросам совершенствования программ обучения управлению транспортными средствами в дальнейшем будут обсуждаться в рабочем порядке.

Всероссийское общество автомобилистов готово выступить экспериментальной площадкой для реализации, всех задуманных идей.