В рамках итогового форума «Сообщество», который проходит 2 ноября в Музеи Победы в Москве, состоялся тематический трек : «Обсуждение поправок в ПДД, разработанных ОП РФ».
В последние годы на наших дорогах появилось много средств индивидуальной мобильности (СИМ) и аппаратов беспилотной доставки, постепенно на дорогах появляются и беспилотные автомобили. Стремительное развитие сферы требует не только корректировки существующих пунктов ПДД, но и общественного участия в их формировании. Для этого в прошлом году был запущен проект общественных изменений в ПДД. Одним из его результатов стало вступление в силу 1 марта 2023 года новых поправок в ПДД, однако сфера все еще требует регулирования.
Как может активный гражданин или общественник повлиять на такой сложный процесс? Какие новые знания нужны сотрудникам ГИБДД и где получить эти знания? Как будут защищены права всех участников дорожного движения и какие новые обязанности у них появятся? Эти и другие вопросы, а также подготовленный Общественной палатой РФ проект правил для пешеходов обсудили участники мероприятия.
Модераторами мероприятия выступили Александр Холодов, заместитель председателя Комиссии ОП РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК и Валерий Солдунов, председатель комиссии по благоустройству, транспорту, экологии и урбанистике Общественной палаты Санкт-Петербурга, руководитель Всероссийского общества автомобилистов.
"Мы готовились к сегодняшнему мероприятию давно. Весь год на каждом форуме «Сообщество» мы продвигали идею подготовки молодых водителей в системе детско-юношеских автомобильных школ, где как раз дети изучают новые правила дорожного движения. Это уже четвертая, итоговая площадка форума «Сообщество» , где я призываю наших экспертов и спикеров к откровенному диалогу к теоретической и практической части поправок в ПДД»,- обратился к собравшимся Валерий Солдунов.
В мероприятии приняли участие более 14 экспертов и спикеров представляющих детско-юношеской организации, общественные объединения, созданные для защиты прав и законных интересов граждан, участвующих в дорожном движении, крупнейшие кикшеринговые компании и другие учреждения.
