В республике Карелия проходил первый этап Чемпионата России, первый этап Чемпионата СЗФО и первый этап Кубка Республики Карелия по ралли, ралли "Карелия 2016". От команды "ВОА-Ралли" покорять трехмерные карельские дороги отправились 3 экипажа.

В зачете 1600Н кубка Республики Карелия:
Демьянчук Степан/Иванов Дмитрий,
Масюк Никита/Карпович Александр.

В зачете 2000Н кубка Республики Карелия:
Елисеев Алексей/Коротаев Кирилл.

Гонка для ребят шла не совсем гладко: экипаж Демьянчук/Иванов, к сожалению, сошёл на предпоследнем спец.участке: пополам сломался вторичный вал коробки передач.
Экипаж Масюк/Карпович немного заблудился на перегоне и опоздал на КВ, в результате чего получил очень обидную пенализацию. А Лёша Елисеев впервые ехал такую серьёзную гонку и, также впервые, попробовал, что такое "боевой шип". Но, несмотря на все трудности, команде все таки удалось завоевать 2-ое место в Командном зачете, а экипаж Елисеев/Коротаев поднялся на второю строчку зачёта 2000Н.

А теперь, немного впечатлений от первых лиц наших пилотов.

Алексей Елисеев (VW Golf, 2000Н).
"Для нас это была первая серьезная гонка в боевом канале и в таком экипаже Елисеев/Коротаев. К этому мероприятию мы начали готовиться за месяц до старта, нужно было подготовить машину к зиме, в процессе чего, было достаточно трудностей, но все они были решены. Подготовив машину протестировать мы её не успели, поэтому у нас получилось "с корабля на бал". Приехав в Карелию у нас появились первые трудности, вздулся аккумулятор из-за морозов, но добрые местные жители из Куркиек, одолжили нам свой аккумулятор на время гонки, за что им огромное спасибо. Дальнейшие проблем по технике не было. Сама гонка прошла в спокойном режиме, целью которой было - финишировать. Т.к это был мой первый выезд в Карелию, то все допы были мне не знакомы, в следствии чего было принято решение ехать осторожно. Первый день гонки прошёл вполне спокойно, проехли в боевом режиме только один СУ, Вечером этого же дня было обсуждение состояния резины и покрытия дороги и мы решили чуть ускориться во второй день. Второй день гонки состоял из 4-х СУ, на одном из которых ошибившись в траектории нас снесло в снежный бурт, что могло бы закончиться для нас сходом, но все же нам повезло. Добравшись до финиша, мы узнали, что по итогу мы 2-е в кубке Карелии в классе 2000Н. Гонка безумно понравилась, а подиум ещё больше радовал нас!".

Демьянчук Степан (Ваз 2108, 1600Н).
"Для нас эта гонка немного не удалась. Началось все с первого допа "Аккахарью", где мы догнали впереди идущий экипаж, чуть не сбили зрителя, который вышел на дорогу в траекторию, а под конец допа машина не крутилась выше 4500 оборотов. Как итог, проигрыш первому месту почти 20 секунд. Во второй день, на первом прохождении спецучастка "Лумиваара" повторилась проблема предыдущего дня, машина не крутилась выше 4500 оборотов. На этот раз в таком режиме мы проехали уже больше половины допа. На финише убрали картонку, которую мы поставили перед радиатором и, как выяснилось после, проблема была именно в ней, хотя, судя по датчику температуры, все было в пределах нормы. Короткий СУ "Куркиеки" проехали уже в более-менее нормальном режиме в 1 секунде от лидера класса. СУ "Куянсуо" начали в очень бодром, как мне показалось, темпе, стенограмма билась, ехалось приятно. Но, примерно в 2 километрах от финиша, на подъёме в горку машина ехать перестала. Изначально подумав на срезанный привод, мы остановились в кустах, но чуть позже обнаружили, что 1-ая и 2-ая передачи работают, и машина, с диким воем и хрустом, но все-таки едет.(Как оказалось после вскрытия коробки, вторичный вал был сломан пополам). Мы добрались до более безопасного места, а затем, после прохождения канала, нас отбуксировали на финиш. На этом мы гонку и завершили. Было очень печально, но это автоспорт!".

Масюк Никита (Ваз 2108, 1600Н).
"В этом году в ралли Карелия я выступил в качестве пилота. Карелия встретила 30-градусным морозом, техника отказывалась работать. Но не смотря не на что мы финишировали, чему безумно рады т.к. задача стояла доехать эту гонку без потерь. Спасибо всем, кто помогал в подготовке к этой гонке! Папе - за поддержку и техническую подготовку авто и штурману за терпение и стремление к финишу. Отдельное спасибо Каштанову Лёше за советы! Мы отлично провели время!".

Вот таким запомнилось Ралли "Карелия 2016" для экипажей команды "ВОА-Ралли".