Петербуржцы и жители Ленобласти стали отмечать резкое подорожание запчастей и стоимости услуг некоторых недобросовестных страховых компаний.

с 1 апреля в России в силу вступил закон о создании перестраховочного пула на рынке ОСАГО. С его помощью планируется распределить риски, связанные с высоко-убыточными сегментами страхового рынка, в том числе такси, каршерингом и высокоаварийными водителями. Только в Петербурге на тысячу жителей приходится 416 автомобилей, а ёмкость парка легковых машин составляет около 1 миллиона 800 тысяч. Из них по ОСАГО застрахованы порядка 95% транспортных средств. А средняя стоимость обязательного полиса составляет в регионе 7500 рублей.

Сложившуюся ситуацию обсудили в информационном агентстве Итар-Тасс.

Как отметил и напомнил  председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов, ОСАГО является обязательным и все автомобилисты 17 лет выполняют свои обязательства по Закону и оплачивают его.  «За прошедшие 17 лет сообщество автомобилистов ни разу не выступало с инициативой удорожания ОСАГО. Однако под различными предлогами ОСАГО становилось дороже, появлялись различные инстанции для обжалования выплат по ОСАГО, фактически необходимые для снижения расходов страховых компаний на оплату судебных штрафов. Также, в связи с удорожанием  запчастей мы наблюдаем попытки страховых компаний внести изменение, выгодные им и противоречащие интересам автомобилистов: установка неоригинала, б/у запчастей.

Следует помнить, что закон об ОСАГО создан для защиты интересов граждан России, является проработанным, прозрачным, хорошо работающим. Недопустимо подменять интересы автомобилистов, граждан России  - интересами Страховых компаний, жалеющих заработать. Процесс комплексный, поэтому его надо решать всем вместе». 

Александр Баклушин, председатель комитета автострахования Союза страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада подчеркнул, что даже не говоря об ОСАГО, даже на рынке КАСКО сложилась такая ситуация, что клиенты на ремонтных организациях соглашаются на ремонт б/у запчастями, потому что хочется иметь автомобиль, а не ждать неизвестное количество месяцев, когда запчасти появятся. Поэтому необходимо  ужесточить контроль за соблюдением закона страховыми компаниями.