Как избежать двойного ремонта дорог? Вопрос взаимодействия городских служб при проведении дорожных работ в ходе круглого стола сегодня обсудили представители законодательной и исполнительной власти вместе с энергетиками и специалистами по развитию транспортной инфраструктуры.

Не редки случаи, когда новый асфальт радует не долго. Не проходит и года, как полотно приходится вскрывать для ремонта прохудившегося трубопровода или прокладки инженерных сетей к новостройкам. 

С октября прошлого года координировать все действия входит в обязанности ГАТИ. Важна и активная гражданская позиция. 

ВАЛЕРИЙ СОЛДУНОВ, руководитель проекта «Дорожная инспекция ОНФ» в Санкт-Петербурге:
«Общественное мнение, которое сегодня, на мой взгляд, пускай, конечно, не в полном объеме и слышат, но сегодня учитывают. И если это будет продолжаться с нарастающей амплитудой, я думаю, что толк из этого, конечно же, получится».

Петербург участвует во всероссийском проекте «Карта убитых дорог». Благодаря горожанам власти узнают о проблемных участках. С февраля таких отметили 206. Чаще всего жалуются жители северных районов: Приморского, Выборгского и Калининского.